SAN LORENZO: SEGUNDA LLAMADA

(Piura, 09 abril 2018)

Luis Gulman Checa

¡Una  papa caliente que tenemos en Piura es la Colonización San Lorenzo!

“El Tiempo”, edición de la víspera, publicó la segunda carta del Ing. Luis Zegarra reiterando, clara y precisamente, que la misma se encuentra en el limbo en el sentido que no está inscrita a nombre de ninguna entidad pública, ergo, se ratificaría lo que vengo sosteniendo desde tiempo atrás:

San Lorenzo es un gran feudo  desarrollado con recursos del Estado (por todos y cada uno de los peruanos) que fue obsequiado a los señores colonos.

¿Desde cuántas décadas atrás los colonos, a través de su Junta de Usuarios, libre y democráticamente elegida,  vienen haciendo y deshaciendo en su fundo a su antojo y libre albedrío?

Algún despistado podría alegar que ello no es cierto por cuanto la colonización tiene infinidad de propietarios cada uno con sus chacras de modo que mi conclusión sería falsa/errada.

Sin embargo, retrucaría, comparando su situación con la de otro gran feudo que estuvo ubicado en el ubérrimo valle del Alto Piura hasta la maldita Reforma Agraria, Pabur, el cual también tenía múltiples propietarios y su respectiva Junta de Usuarios, aunque en su caso de denominaba Directorio.

Reflexionemos preguntándonos:

¿Acaso hubo una sola oportunidad en la que el Directorio de Pabur clamó o rogó por auxilio estatal cuando la sequía asolaba y el ganado moría por inanición o, cuando reventaba el motor de un pozo, o cuando era necesario limpiar, mantener o construir un canal, o cuando un tractor cumplía su ciclo y era menester reemplazarlo?

¿Cuál es el cordón umbilical o bien común que convirtió a San Lorenzo en una pura, auténtica e indisoluble sociedad/unidad/hermandad?

La fuente del agua (reservorio) y el sistema de riego.





¿Sería adecuado afirmar que la Colonización, en la práctica, ha quebrado?

Porque si tal fuera el caso, sabemos que las quiebras son la razón por la que las personas pierden sus propiedades, generalmente al ser sacadas a remate por solicitud de algún acreedor.

¿Sería aceptable/posible, bajo el aspecto socio político, rematar la colonización?

De ninguna manera. Sin embargo, razonemos:

El Estado, todos nosotros, ¿vamos a volverla a construir y, otra vez, regalarla a los señores colonos para que la destruyan por segunda vez  y así hasta el infinito?

Reflexión final:

El imprescindible sistema de drenaje del Bajo Piura, está tan destruido como San Lorenzo.

¿Volvemos a construirlo para que los usuarios lo destruyan nuevamente?





MINISTROS: DEMAGOGIA BARATA

(Piura, 07 abril 2018)

Luis Gulman Checa

Según informan los medios, el premier, César Villanueva, les ha ordenado a los ministros abandonar los escritorios y mostrarse en calles y plazas con  el objetivo que la población sienta que están trabajando.  Ello, según mi entender, revela que seguimos siendo un país sub desarrollado en el que las autoridades nos ven m/m como auquénidos.

¿Acaso antes que la próspera agricultura costeña fuera destruida por Juan Velasco, el líder de la familia Gildemeister andaba por los campos de Casagrande, en La Libertad, machete en ristre cortando caña o, por lo contrario, estaba en su escritorio planificando, contratando los mejores profesionales disponibles, preocupándose para mantener la alta calidad de los servicios que la empresa brindaba a sus trabajadores, etc.?

Cualquier persona m/m pensante que sea designada para desempeñar una función similar a la de un  ministro, lo primero que está obligada a hacer es rodearse del mejor equipo posible, especialmente,  en el Perú actual, priorizando honradez y calidad profesional y técnica.

¿Cómo nos beneficiaríamos los peruanos si un ministro anda cual saltimbanqui de aquí para allá, mientras la mayoría de sus funcionarios están corroídos por la corrupción y/o incompetencia al haber accedido a los cargos como pago por haber actuado como ayayeros de algún candidato?

Personalmente, siento vergüenza ajena cuando veo no solo ministros sino también presidentes inaugurando, en vivo y en directo, obritas de dos por medio tal y como si se tratarán de regalos suyos a la población, es decir, financiadas con dinero
 de sus propios bolsillos.

Por ejemplo, estimado lector, ¿qué siente usted cuando los medios difunden las famosas visitas para inspeccionar obras por autoridades absolutamente ignaros en la materia?

Le preguntaría a esta sarta de ¿payasos? si permitirían que a uno de sus seres queridos intervenido quirúrgicamente, lo inspeccionara/revisara, por ejemplo, un sastre.

¡DÉJENSE DE HUACHAFERÍAS Y PIENSEN!


PETRÓLEO: QUIZÁS, TAL VEZ, ACASO

(Piura, 07 abril 2018)

Luis Gulman Checa

Imagino que, si se conociera a nivel mundial los disparates que pronuncian algunos “expertos” en Piura, seríamos el hazmerreír global, pues, en vez de congratularnos y agradecer por los dones que la naturaleza habría puesto a nuestro alcance, apenas alguien esgrime la posibilidad/necesidad de explotarlos para obtener  recursos para desarrollarnos - como hace Chile con su cobre, produciendo mucho más que nosotros disponiendo de un paisucho, geográficamente hablando -: instantáneamente, imitando a Nostradamus, salen a pontificar sobre los riesgos, peligros y amenazas que podrían encerrar contra nuestro formidable y envidiable bienestar.

¡PITONISOS AGOREROS DE DOS POR MEDIO!

“El Tiempo”, edición de la víspera, fiel a su lamentable posición anti minera propiciando que la pobreza continúe asolando a innumerables piuranos y en línea con la afirmado en el párrafo precedente, publicó:

Expertos: podría haber derrames en el mar por explotaciones petroleras

Para el biólogo Yuri Hooker el derrame de petróleo en aguas costeras sería una tragedia ambiental y cuantiosa para la pesca.

Patricia Majluf, vicepresidenta de Oceana, indicó que las actividades petrolíferas en el país no son bien controladas.

¿Estoy equivocado o los ingleses, desde los 60 del siglo pasado, explotan el petróleo depositado bajo el mar del Norte?

Asimismo, ¿no ha sido en Brasil,  país de Pelé, el rey del fútbol, donde más de una década atrás se encontraron fabulosos yacimientos de gas y petróleo bajo su mar Atlántico los que, obvia y naturalmente, están en plena explotación?

Además, desde años atrás en nuestro litoral del norte se explota el petróleo depositado bajo el mar y, m/m, no se han producido muertos, heridos ni tragedias ambientales.

¿Qué existe la posibilidad que, accidentalmente, se produzca  un derrame y origine molestias e inconvenientes, sin duda ínfimos comparados con la brutal depredación de nuestro mar por los “benditos” armadores? Claro que sí.




Sin embargo, todas las actividades humanas conllevan riesgos:

·         Los aviones, que movilizan millones de personas, de vez en cuando sufren accidentes y las personas mueren.

·         Los ómnibus y vehículos menores, sea por exceso de velocidad (siempre le cargan la culpa aunque más peligrosos son lo que avanzan a paso de tortuga), falla mecánica, sueño profundo o desatención del conductor, también se accidentan y personas mueren.

·         Los moto taxis y motocicletas lineales (calculo que tan solo u n 2% de los cuales son conducidos por personas idóneas) se accidentan cotidianamente y personas mueren.

·         Los abnegados obreros de construcción civil, a veces se descuidan, caen al vacío y mueren.

·         Etc.

Sin embargo, culmino con una preguntita para los citados pitonisos agoreros y también para el diario que los promociona:

¿Qué opinión les merece la brutal, ilegal y criminal minería desatada en las alturas de las cuencas que alimentan los reservorios de San Lorenzo y Poechos, la cual, obvia y naturalmente, está contaminando nuestra valiosa agua regulada que riega las formidables plantaciones de banano orgánico, uva, mango, paltas, etc.?





NI FRÍO NI CALIENTE

(Piura, 06 abril 2018)

Luis Gulman Checa

Si Piura está amenazada por una severa y atroz sequía:

¿La inesperada presencia de lluvias debería colmarnos de dicha y felicidad o, por lo contrario, como han hecho los medios (¿pensando en el tiraje?), alarmar a la población resaltando los obvios y naturales inconvenientes debidos tanto a la crónica falta de infraestructura como a la cacareada e inconclusa Reconstrucción con Cambios?

“Correo”:

COLAPSO TOTAL POR LLUVIAS

“Chulucanas, Ayabaca, Huancabamba y Piura soportan precipitaciones por más de doce horas. Familias quedan aisladas por aumento de caudal de ríos y derrumbes. En Sullana y Paita se forman grandes aniegos que originaron el hundimiento de vías”.

“El Tiempo”:

La primera lluvia de abril causa estragos en la región.

Según Senamhi, lluvias continuarán en la región pero con menor intensidad. Piura solo registró3.5 mm, aunque en Chulucanas fue de 70.4 mm y dejó pueblos aislados.

En Huarmaca desapareció un  operario, en Tambogrande hay un agricultor fallecido y el servicio de agua potable fue restringido en ciudades de Paita y Sullana.

Colapso: Paralización o disminución del ritmo de una actividad.

Estragos: Daño o destrucción producida por una acción natural o una guerra.

Una vez más, hacemos notar a los medios que las lluvias no se miden por el tiempo de duración (siendo dato  importante aunque secundario) sino por la cantidad de agua precipitada, generalmente, en mm. Por ello, incluir a la ciudad de Piura, como perjudicada cuando solo recibió 3.5 mm (*) es, para decirlo suavemente, un atentado contra la información seria y veraz.





Lo mismo sucede con la incomunicación/aislamiento de las poblaciones, consecuencia directa e inevitable  de nuestra grave carencia de infraestructura vial al proliferar los badenes, por cuanto, como cualquier ser m/m pensante entiende, solo son útiles cuando el cauce sobre el cual están construidos permanece seco. En contraposición, al llover y cargarse los cauces, la circulación de interrumpe entre ambas márgenes. Ergo, carece de relevancia resaltar tanto  los aislamientoscomo los graves riesgos que corren las personas  (¿descerebradas?) que se aventuran  a cruzarlos.

La solución para evitar tales inconvenientes - que no solo asolan caminos vecinales sino también, vergonzosamente, la propia carretera panamericana -es construir puentes similares a los que unen Piura y Castilla sobre el cauce del río Piura.

Finalmente, una reflexión:

Mientras en la ciudad de Piura, que solo recibió 3.5 mm hay vías, como el antaño bien llamado malecón Eguiguren, que parecen propias de países del quinto mundo, en Chulucanas, que soportó 70.4  mm, no pasó absolutamente nada y jirones y avenidas lucen relucientes y las plantas y árboles brillan reflejando el calcinante sol.

(*) Más mea un gato.









































AUTORIDADES CIEGAS Y SORDAS

(Piura, 03 abril 2018)

Luis Gulman Checa

Al ver la portada de “El Tiempo” del pasado domingo, literalmente, el alma se me fue a los pies al reconfirmar lo que desde tiempo atrás tengo muy claro:

Nuestras autoridades, en general, son un desastre.

¿Qué información nos trajo el decano?

Cerrarán el paso a 600 ómnibus de trabajadores.

Municipalidad no quiere que usen la nueva vía al Medio Piura porque generan caos y congestión del tránsito.

Empresarios agrícolas señalan que se afectará a más de 20 mil trabajadores. No hay propuesta de nueva ruta.

¿Acaso había que ser un genio para ver la absoluta imposibilidad que semejante tránsito fuera a desembocar a la avenida Cáceres en el cruce con el puente del mismo nombre en Castilla?

La maldita incompetencia de las autoridades responsables es la razón por la que nuestra antaño ordenada ciudad, cada vez se torna más invivible:

·         ¿Hace cuántos meses quedó culminada la mini carretera al Medio Piura que, irracionalmente,  continúa cerrada al público?

·         ¿Cómo pudieron ser tan torpes, si era imprescindible el muro resguardando/protegiendo el sagrado campus universitario (debería venir a verlo Trump para replicarlo en su frontera sur); no construirlo al mismo tiempo que la “carretera”?

Adjunto, como recordatorio, el artículo subido a este blog el 25 de noviembre del 2017,126 días atrás, titulado VÍA URGENTÍSIMA, el cual, además de explicarse por sí solo, reconfirma lo expresado líneas arriba sobre la plaga que nos tiene recontra jodidos.



 VÍA  URGENTÍSIMA


(Piura, 25 noviembre 2017)

Luis Gulman Checa

Los conductores de vehículos sabemos que nos esperan tiempos  duros y difíciles a causa de los inevitables embotellamientos originados por las obras de construcción de, esperemos, auténticas y duraderas, vías públicas.

Ello debe sacar de su modorra/abulia/indiferencia a las autoridades competentes llevándolas a tomar  todas las medidas factibles/razonables para atenuar, hasta donde sea posible, los problemas que afrontará el tránsito.

Al grano:

El explosivo desarrollo agrícola sobre la margen izquierda del río Piura, especialmente en el tramo comprendidodesde la caída de Curumuy aguas abajo; ha generado un tránsito vehicular desmedido, incontrolado y, para peor, de vehículos de gran dimensión y tonelaje que, casi podría decirse, no caben en la estrecha vía no prevista para tránsito pesado.

Actualmente, el cuello de botellaen la salida del puente Cáceres hacia Castilla, es caótico, pudiendo imaginarnos cómo será la situación cuando, dentro de pocos días se concretarán dos situaciones: 1) La avenida Cáceres será cerrada al tráfico en el lado de Piura, desde la salida del puente hasta el óvalo en la avenida Sánchez Cerro y 2) Culminará la mini carretera hasta el poblado de Miraflores conectándose  precisamente con  en la que bien podríamos calificar intersección del diablo, el ya citado cuello de botella.

No hay que ser adivino para saber que el caos será monumental y los vehículos no podrán avanzar:

Imaginemos 300 a 400 buses transportando trabajadores del campo mañana y tarde, además  m/m 50 a 60 tráileres con mercadería o contenedores, maniobrando en la estrecha jeringa al costado del Centro Comercial.

La recomendación: 

Construir, en el término de la distancia, una vía afirmada que una la actual carretera del medio Piura margen izquierda (podría partir cerca del penal Río Seco) con la carretera panamericana (tramo Piura - KM. 50).

Ello servirá para sacar de Piura y Castilla  la gigantesca flota pormenorizada líneas arriba.Además, si, paralelamente, al fin se concluyera  la Vía de Evitamiento (cuyo demora debe haber sentado un récord Guinness de la incompetencia) habría un enorme alivio al desaparecer tanto de las estrechas vías de Piura como de Castilla, todo el tránsito pesado.

¡QUÉ LÁSTIMA!: LADRONES JUZGANDO POR SU CONDICIÓN

(Piura, 01 Abril 2018)

Luis Gulman Checa

Cuando me enteré que se exploraría reservas de hidrocarburos en el mar de Piura, me embargo la esperanza que hubiera un mar de petróleo,  al extremo que dejaríamos atrás a Venezuela convirtiéndonos en destacados miembros de la OPEP, codeándonos con Arabia Saudita. 

No dudo que todos los piuranos de bien tienen que haber sentido lo mismo por cuanto ello sería una formidable inyección para nuestro desarrollo, habida cuenta que, como una sola vez capan al gato, los exorbitantes montos anuales  por concepto de canon petrolero, en vez de atomizarlos y tirarlos por los desagües como sucedió durante las décadas que recibimos el talareño; ahora, inteligentemente, sería manejado por un ente blindado contra las lacras actualmente infectando al país para invertirlos adecuadamente. (*)

Sin embargo, la edición de “Correo” de la fecha, con llamada en portada y fotografía del declarante, increíblemente, congresista por Piura, dice así:

CEVALLOS:

“Habría negociado en explotación petrolera”

La primera señal, según él, está en el hecho que los decretos autoritativos se emitieran sin haber obtenido, previamente, la licencia social.

Estimado lector, ¿qué le suscita lo expresado por el citado congresista? ¿Acaso el susodicho sugiere que debió organizarse una asamblea con los escasos mamíferos y pecesque aún habitan nuestras antaño atiborradas aguas como  cachalotes, tiburones, peces espada, toninas, mantas, tollos, guitarras, lenguados, corvinas, etc.; hogaño virtualmente desaparecidos?

No obstante, siendo discípulo del excura Arana, real traidor a la patria por su postura contraria a explotar nuestros recursos minerales, como si hace Chile que poco a poco está comprándose el Perú; quizá se refirió a que debió consultarse a los hombres de mar, los pescadores.

Si tal fuera el caso, reitero mi convencimiento que mientras el Congreso albergue a personas con tan deplorable mentalidad, el Perú y todos los peruanos seguiremos jodidos y sin remedio. ¿Pedirle permiso a los primeros contaminadores del mar, para realizar una tarea que, en principio, no tiene nada de contaminante?

Naturalmente que los descerebrados aducirán: ¿Y si se derrama petróleo?




A quienes así opinaran les rogaría fueran coherentes aplicando igual criterio a todas las actividades:

Opónganse fieramente, con el citado congresista a la cabeza, a la circulación de ómnibus por las carreteras por cuanto podrían producirse accidentes y morir personas.

SEÑOR NUESTRO: LIBÉRANOS DEL YUGO CONGRESAL

(*) Podrían construirse los cuchocientos reservorios anhelados por el señor ingeniero director de Agricultura.


AL FIN LIBRES

(Piura, 30 marzo 2018)

Luis Gulman Checa

¡Del asfixiante, abusivo, malsano y explotador centralismo!

La Providencia nos ha bendecido en esta significativa época de reflexión rememorando el sacrificio de Jesús, el hijo que Dios nos envió para redimirnos dándonos la oportunidad de alcanzar la Vida Eterna; liberándonos del yugo que nos mantenía sumidos en la pobreza y el abandono (qué mejor prueba que nuestras derruidas ciudades por la fuerza incontrolable de la naturaleza semejante a mil huracancitos como los que suelen incomodar el Caribe) por el centralismo; real y verdadero heredero del poder absoluto que la corona española mantenía sobre el Perú antes de la llegada de José de San Martín.

Así pues, las provincias del Perú, Piura entre ellas, pasaron de depender del capricho del rey de España a los apetitos y bolsillos insaciables de los nuevos dueños del Perú, los incalificables “limeños” que no solo se han preocupado únicamente por su propio bienestar y comodidad sino que, peor aún, recurriendo a tácticas perversas y vedadas como acaba de señalarlo el gran José Velásquez - flamante Catón e inquisidor mayor del Perú revelando que algunos compatriotasnos traicionaron el año 1978 y se echaron ante Argentina -,  también robaban nuestros mejores cuadros, les lavaban el cerebro, y los incorporaban a sus huestes como flamantes explotadores de provincianos luego de echar sus ancestros  por el desagüe.

Felizmente, luego de la formidable acción de nuestros benditos Padres de la Patria desenmascarando y echando al felón de los innumerables pasaportes y múltiples fidelidades, el poder recayó en nuestras manos haciendo renacer, tan igual como la gasolina aviva el fuego, nuestra esperanza que en adelante todo será como coser y cantar.

Nuestros corazones rebosan de felicidad y esperanza cuando dos puros y no contaminados provincianos alcanzaron la presidencia de la República y la conducción del Consejo de Ministros.

Sin embargo, hay otras grandes nuevas:

El flamante primer ministro, de las huestes del gran educador del Perú moderno, el provinciano y serrano César Acuña Peralta, el de los miles de títulos académicos cada uno logrado por estudios y escritos cada cual más profundo, quien está plagando al Perú de profesionales de primera categoría a nivel mundial; sin duda, a través de su “cachorro”, será el guía y tutor de la educación nacional y el analfabetismo, real o funcional, será historia del pasado.

De inmediato, ante tamaña clarificación del horizonte, tal cual los brotes  benditos asoman tras el otoño, empezaron a asomar los resultados:

·         Los funcionarios, dejando la holganza y la rapiña, tendrán que ensuciarse los zapatos derrochando honradez y eficiencia.
·         Quienes  contaminarían el mar piurano, sin duda tras sucias componendas del defenestrado, serán echados por el ejemplar Congreso con el gran excura Aranaa la cabeza.
·         La Reconstrucción se hará en un santiamén gracias a la eliminación de la malsana burocracia empoderando a los “expertos” locales.
·         El ansiado proyecto del Alto Piura, gracias a que se pondrá en manos del insigne e ilustre Colegio de Ingenieros, culminará al toque.
·         La MPP, que se comportaba como si fuera “limeña” acosando y hostigando a los patrióticos y sufridos conductores de motocicletas, quienes, abnegadamente y con gran seguridad, prestan invaluable  servicio de transporte público; deberá abjurar de sus pútridas intenciones de eliminar de las calles a estos trabajadores.
·         Sin duda, cómo no, los colonos de San Lorenzo se librarán de la atroz amenaza que pendía sobre sus cabezas representada por una tarifa por el agua realmente expoliadora e impuesta, qué duda cabe, por socios y/o seguidores del felón mayor recién defenestrado.
·         Etc., etc.