PIURA: ¿FRITA Y SIN REMEDIO?

(Piura, 31 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Ruego a Dios estar errado y que el señor gobernador tenga  razón, reflexión motivada en una declaración suya aparecida en  primera plana de la edición de “Correo” de la fecha, con foto incluida:

“TRABAJOS EN EL RÍO DEBEN CONSIDERAR UN GRAN CAUDAL”

En el desarrollo de la información, el gobernador reincide en mencionar la cifra mágica de moda: 4,000 M3/SEGUNGO como caudal crítico del río Piura, declaración que me impelió a escribir el presente al denotar que la autoridad, respetuosa pero sinceramente, “está en la mera calle”.

Durante el auténtico  FEN de 1998 la avenida máxima del río superó los 4,500 m3/seg y no se produjo ni uno solo de  los daños sufridos en el último período lluvioso - con una modesta avenida de m/m 3,300 m3/seg -   por la simple  razón que el “medio puente” Independencia estuvo FUERA DE SERVICIO, es decir, no existía el sólido muro de acceso que  este año permaneció incólume y represó el ríodestrozando Catacaos y anexos, la UNP, Castilla, el centro de Piura y varias urbanizaciones ubicadas al norte de la ciudad.

En consecuencia, la única tarea pendiente que tendría que estar concluida antes del próximo mes de diciembre, además, obviamente, de culminar la construcción del citado puente,  seríarehabilitar los diques destruidos por la grave negligencia precisada (haber mantenido el “medio puente” en servicio), para dar por zanjado el problema que implica el río Piura.

Como quien dice la verdad no miente, considero aberrante/aterradora la proclividad del gobernador para hermanar el concepto reconstrucción con alquilar maquinaria, lo que sería imprescindible si el objetivo fuera des colmatar y limpiar cauces, habida cuenta que el Estado no cuenta con la  necesaria como quedó patente en la ¿prevención? para enfrentar el fatídico y  brutal FEN del 2016, que jamás se concretó, y que obligó, tanto a los foráneos del PSI como alos funcionarios del GRP, a recurrir a los servicios de una sola,  maravillosa y afortunada empresa contratista.

Es oportuno recordarles a las autoridades responsables  que no solo la ciudad de Piura sino muchas otras del ámbito departamental sufren de graves carencias impropias de una región como la nuestra que, a todas luces, muestra claramente que, por mucho tiempo, ha estado en manos de autoridades incompetentes y/o corruptas y/o de dos por medio.

¡Roguemos a Dios que las actuales se comporten como correspond
RECONSTRUCCIÓN: TOMANDO EL RÁBANO POR LAS HOJAS (FINAL)

(Piura, 30 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

En la edición de “El Tiempo” de la víspera apareció un amplio informe dando cuenta del caos vehicular generado en la zona norte de la ciudad de Piura a consecuencia de la reparación de vías, situación innegable y debida a una  expansión urbana carente de planificación, agravada por la ocupación arbitraria/ilegal por parte de privados de terrenos destinados para vías públicas.

En un recuadro del informe aparece la siguiente escalofriante noticia:

El Gobierno Regional de Piura pronto iniciará la construcción del “quinto puente”, o Puente Juan Pablo II, que se ubica cerca del Hospital Regional Cayetano Heredia, para unir a los distritos de Piura y Castilla, que ayudará a descongestionar el tránsito vehicular.

La obra demandará un aproximado de 50 millones de soles para su ejecución.

El plazo de ejecución del proyecto es de 630 DÍAS, es decir, 150 para la elaboración del expediente técnico y 480 para la realización de los trabajos.

Precisando que la citada construcción no influirá para nada en aliviar la congestión en la zona norte, con o sin parchado/arreglo de pistas; lo aterrador es el plazo que, el Gobierno Regional de Piura, requerirá para construirlo, pues, si tal fuera a ser el ritmo de ejecución de la enorme cantidad de obras de infraestructura inmersas en la Reconstrucción con Cambios, la tarea podría quedar concluida, optimistamente,  para el año 2,040.

Señalaré una referencia que nos permitirá tomar consciencia de la enormidad del plazo previsto por el GRP para construir el puente:

Luego del FEN de 1983, que destruyó el puente de acceso a la ciudad de Morropón sobre el río Piura, cuando el Zar en funciones de la reconstrucción era el Ing. Luis Zegarra C., COSAPI construyó el nuevo en 90 DÍAS.

Más cercana en el tiempo tenemos la construcción de otros dos puentes construidos a mediados de los 90 del siglo pasado por el CTAR a cargo del Gen. FAP ® Enrique Siles, que soportaron incólumes tanto la brutal avenida de 1998 como la reciente y destructora por graves errores humanos:

·            El puente Cáceres uniendo Castilla Y Piura.
     El puente Ñácara,  de doble vía sobre el río Piura, uniendo la ciudad de    Chulucanas con la antigua carretera Panamericana.

Ambos plazos constructivos fueron de 6 a 7 meses sin duda porque en esas épocas las encargadas de esta clase de obras eran  AUTÉNTICAS EMPRESAS CONTRATISTAS.

Recomendación para Pablo y Reynaldo:

Abran bien ojos y oídos para impedir que,  respetando las normas, las obras  caigan en manos de empresas piratas y/o de dos por medio.




RECONSTRUCCIÓN: TOMANDO EL RÁBANO POR LAS HOJAS (II)

(Piura, 29 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Una necesaria reflexión antes de entrar  en detalles, al  no poder pasarse por alto que la tarea en marcha es Reconstrucción con Cambios, lo que  indica que, en el futuro, la situación no continuará siendo como antes sino ajustada a la razón. Ejemplo:

Décadas atrás el Estado construyó tanto la Colonización San Lorenzo como el Sistema de Drenaje del Bajo Piura para beneficio de los agricultores, perpetrando el  craso error de dejar, ambas obras, en sus manos. ¿Qué sucedió? Irresponsable e irracionalmente estos señores las usufructuaron a su gusto y conveniencia sin darles mantenimiento, razón por la que se destruyeron, siendo necesario volver a construirlas.

¿Cuál es el cambio obvio que la reconstrucción de ambas tiene que traer aparejado?

Que el Estado no solo no puede repetir el error de dejarlas en las mismas manos, sino que, los recursos para solventar las imprescindibles tareas de mantenimiento deberían ser proveídos por los beneficiarios incluidos en la tarifa, que en el futurosítendrían que pagar,  por el uso de la muy costosa agua regulada.

Regresemos al tema señalando una tarea que sí apunta clavada para el encargo recibido por Pablo de la Flor: solucionar el grave y recurrente perjuicio sufrido  en años abundantes porel aislamiento de diversas localidades porque las quebradas cortan las vías de comunicación. Así, es obvia la  prioritaria construcción de puentes en diversos puntos. Ejemplo:

En el cruce de la carretera Sullana a Talara con la quebrada La Manuela, a la altura de Ignacio Escudero.

Otra crítica situación que, considero, estaría dentro de sus atribuciones, es la Reconstrucción del Sistema de Saneamiento que, no solo venía siendo desastroso desde años atrás sino que colapsó. Entonces, siendo el abastecimiento de agua potable prioritario e imprescindible para la vida, la solución de semejante problema es mil veces más urgente que des colmatar cauces o tapar huecos.

Ojalá el líder de la reconstrucción se aboque a que dicho servicio sea puesto en manos de un concesionario privado, pensando en primer lugar en quienes, careciendo absolutamente del servicio, gastan un huevo de tiempo y dinero para llevar unas gotas a sus viviendas.



ÚLTIMA CHAMBONADA: “MANTENIMIENTO” DE PUENTES

(Piura, 27 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

El mantenimiento es una práctica insustituible/imprescindible para que los bienes y estructuras  se conserven, no se destruyan y, en consecuencia, sean útiles indefinidamente o por largo tiempo.

Ejemplo clarísimo, por negación,  de lo señalado:

Los “cementerios” de vehículos y maquinaria, en edad útil, propiedad del Gobierno Regional, Municipalidades, PNP, etc., tirados y abandonados en canchones por FALTA DE MANTENIMIENTO.

Digresión: Tal situación, ¿no debiera acarrear responsabilidad para quienes obviaron mantener adecuadamente  equipos y maquinaria?

Otro ejemplo, triste, lamentable y costoso (además de la gran cantidad de vehículos propiedad de entidades públicas circulando en estado calamitoso) lo tenemos en la destrucción del sistema de riego de la que fue modelo mundial: la Colonización San Lorenzo. Lástima que los medios de comunicación, tan prestos y raudos ahora para exigir perentoriamentese mantengan los puentes, no expresaran similar inquietud a lo largo del más del medio siglo en el que  fue abandonada.

Los puentes - me refiero a los tradicionales, vetustos y clásicos construidos a lo largo y ancho de la tierra sostenidos sobre cimientos profundamente clavados/enterrados en el suelo - tienen dos componentes: el visible y el invisible. Mantener el primero es muy sencillo bastando con conservarlo limpio y pintado. Sin embargo, ¿cómo y qué mantenimiento puede dársele al corazón del puente que es invisible y está bajo tierra?

Hagamos memoria remontándonos a los primeros puentes (que el suscrito recuerde) construidos en el departamento: Sánchez Cerro en Piura y Ñácara en Chulucanas, ambos por la contratista Flores y Costa, los cuales, luego de los FEN de 1983 y 1998 más el reciente episodio, siguen ahí firmes y enhiestos y jamás fueron objeto demantenimiento como el ahora cacareado.

Sin embargo, cuando las estructuras lo indican sí es necesario hacer mantenimiento, como quedó patente con el hecho que haré recordar:

Durante el FEN de 1983, el pilar izquierdo del puente Ñácara, sufrió un hundimiento de m/m 50 cm, quedando, sin embargo,  enhiesto y en servicio peatonal. Calmadas las aguas se le hizo el MANTENIMIENTO necesario: se levantó la plataforma a su nivel original por medio de gatas hidráulicas y se incrementó la altura del pilar.


Señores de los medios:

No sean ingenuos y dejen de hacerles la “camita”a los EXPERTOS  ansiosos por ganarse alguito.








                                 E.P.S. GRAU: MUCHAS MANOS EN UN PLATO …

(Piura, 26 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

La edición de “El Tiempo” de la víspera trajo amplia información sobre opiniones de distinguidos y representativos personajes locales,  referidas al destino de la empresa señalada en el epígrafe.

SITUACIÓN DEL AGUA POTABLE EN PIURA

Decanos y gerente de la Cámara de Comercio están a favor de la privatización.

Profesionales y empresarios reconocen que la EPS Grau está colapsada y piden solución.

Tanto los decanos de los Colegios de Ingenieros y Abogados como el gerente de la CAMCO se manifestaron a favor de privatizarla:

Decano de Ingenieros: Empresa marcada por permanente crisis económica y corrupción. La privatización es lo más factible pero dependerá de acreedores. De no privatizarse, echar a todos los funcionarios que son foráneos y colocar piuranos.

Decano de Abogados: Intervención empresa privada puede solucionar actual desastre. También podría optarse por una mejor administración. Convocar mesa de concertación para buscar mejor alternativa.

Gerente CAMCO: Privatización es viable. Diálogo entre trabajadores y acreedores. Privatizar no es pecado.

También aparece la opinión del congresista piurano del Frente Amplio manifestando que, al tratarse de un servicio público, no se puede privatizar. Dijo:

La empresa de agua no es diseñada para el lucro sino para dar un  servicio. Es el primer tema que se tiene que entender.


El aporte del suscrito:




1°. La empresa no se puede ni debe PRIVATIZAR sino CEDER EN CONCESIÓN|, lo que es equivalente pero radicalmente diferente, pues, mientras  el primer caso implica VENDERLA a un privado, la otra opción implica CEDER LA ADMINISTRACIÓN A UN PRIVADO.  Comparémoslo  con un inmueble: es diferente alquilarlo para que lo ocupe transitoriamente un inquilino a traspasarlo y/o venderlo.      

Ejemplo actual y vigente lo tenemos tanto en el puerto de Paita como en el aeropuerto sito en Castilla:

Ambos, siendo del Estado,  son administrados (por un período pre determinado) por un privado.

2°. Al  distinguido decano de los Ingenieros, le recuerdo que los responsables de la permanente crisis económica y corrupción fueron, mayormente, piuranos. ¿Mocos por babas?

3°. Lamentable la confusión del congresista quien, navegando bajo la bandera de proteger a los más pobres,  propugna, paralelamente, mantenerlos sumidos en la pobreza y el abandono, situación en la que se encuentran decenas o cientos de miles de piuranos SIN SERVICIO PÚBLICO DE AGUA POTABLE, viéndose obligados a gastar PLATA COMO CANCHA para disponer de la mínima necesaria para sobrevivir. Claro, como él debe vivir en la ciudad de Piura, no tiene problema.

4° Finalmente, la descomunal DEUDA de la empresa es una quimera, es irreal y se debe a la punible incompetencia de quienes la tenían a cargo cuando permitieron que el Estado cargara a su cuenta el monto de todas las obras de saneamiento financiadas en su ámbito de concesión por el FONAVI, las que fueron un barril sin fondo que engordó muchos sucios bolsillos.

Recordatorio reiterativo:

Así como, al entregar a privados el servicio de telefonía éste dejó de ser un lujo disponible solo para los más pudientes, así también sucederá con el acceso al agua potable cuando la administración de la E.P.S. Grau esté a cargo de privados.


TITULAR  PELIAGUDO

(Piura, 25 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

El martes pasado acaeció un hecho atroz y espantoso:

El inútil asesinato a sangre fría  de un honrado comerciante tambograndino vendedor de pescado, quien, acompañado de dos colegas,  se trasladaba en su propio vehículo en horas de la madrugada al Terminal Pesquero de Piura.

¿Qué decía el titular de tan triste información?

Matan a vendedor en vía a Tambogrande aprovechando falta de resguardo policial.

Sin duda exagerando pero apegados al epígrafe, podría concluirse que tal crimen se debió a la negligencia policial por no haber destinado un patrullero  que custodiara al ahora occiso hasta la ciudad de Piura, planteamiento que, a todas luces, deviene en absurdo e irracional.

Fatalmente, este crimen no hizo más que ponerle una raya más al tigre de  la imparable pérdida de valores agudizada cada día  más en el país entero:

¿Cómo explicar y/o cómo prever y evitar que una bestia con apariencia humana, le quite la vida a un ser humano para robarle un teléfono celular o unos cuantos soles, como en el caso comentado?

La PNP, con todas sus falencias como la escasez de recursos técnicos, científicos y materiales, no es la principal responsable de la crisis que estamos sufriendo al no corresponderle dictar leyes ni administrar justicia, campos en los que andamos por las patas de los caballos.

Digresión:

En Filipinas, gobernado por el inefable Duterte, acaba de aprobarse 06 meses de prisión efectiva por fumar en lugares públicos. Sin embargo, en nuestra caótica ciudad de Piura, estando prohibido hacer tronar las bocinas, circular con escape libre, hacer servicio público de pasajeros en motos lineales y lavar vehículos estacionados en el centro de la ciudad, hay miles de personas  zurrándose en tales dispositivos y cao tizando nuestra vida. ¿Cómo sería Piura con un “Duterte” al frente?

Retomando el incalificable asesinato, es obvio que los criminales habían “pasteado” al occiso y sabían qué monto llevaba. Por ello, mientras sigamos bajo el imperio de la ley de la selva, los medios, en vez de publicar tal clase de titulares debieran alertar/guiar/informar a los ciudadanos para que no lleven dinero en efectivo son ellos, reemplazándolo por las tarjetas.





CÍRCULO VICIOSO MUNICIPAL

(Piura, 25 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Una información aparecida en “El Tiempo” del pasado día martes 23 sobre una reunión del alcalde provincial de Piura con vecinos de urbanizaciones locales, quienes exigían tanto agilizar los trabajos de limpieza como realizar la reconstrucción en forma inmediata, me hizo reflexionar que continuaremossumidos en esta “vida de perros”  mientras no  rompamoselcírculo vicioso municipal.

Los municipios son entidades encargadas de administrar la vida ciudadana en sus ámbitos correspondientes para lo que requieren  recursos financieros, es decir, DINERO. Así,  los alcaldes tienen iguales responsabilidades que las amas de casa al ser el municipio  un enorme hogar.

Entonces, ¿quiénes deben aportar ese dinero para que la entidad pueda cumplir sus funciones? Obviamente los ciudadanos para los que trabaja/existe, exactamente igual como los Clubes, los cuales subsisten, básicamente, con los aportes mensuales de sus socios

Imaginemos un hogar  en el que se come carne desayuno, almuerzo y comida (figurativamente) porque  quien provee los recursos es pródigo y magnánimo. Así, quien lo administra, no tiene limitación alguna en lo referido a recursos financieros por lo que no solo la familia contará con todas sus necesidades bien atendidas sino la casa misma mostrará óptimo estado.

Lo contario sucede en los hogares donde los recursos son escasos y/o esporádicos, por cuanto quien los tenga a su cargo, al no tener la capacidad de hacer milagros, no podrá atender adecuadamente a los suyos y, obviamente, menos dispondrá de dinero para mantener la casa en buen estado.

Preguntémonos:

¿La MPP cuenta con los recursos necesarios para que podamos vivir, figurativamente, como las personas del hogar en el que comen carne desayuno, almuerzo y comida?

Como no los tiene, la conclusión lógica es que los ciudadanos, necesariamente, deben incrementar sus aportes, por ejemplo, elevando el Impuesto Predial. Así, el ama de casa, es decir, el alcalde, podrá atender las demandas que formularon los citados vecinos.

Es en este punto donde sala a la luz el círculo vicioso   señalado en el epígrafe, expresado en la respuesta ciudadana a tan lógica propuesta:

¿Por qué voy a entregar más dinero a la MPP si el 85% del presupuesto se gasta en mantener una recua de inútiles e innecesarios?

Solución obvia:

Concejos municipales designados, de la mano con legislación ad hoc que posibilite modernizar/adecentar tan vitales instituciones para el bienestar de TODA LA CIUDADANÍA.



PROCESOS JUDICIALES: MUCHO RUIDO Y POCAS NUECES

(Piura, 24 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

El día de ayer,  una Sala de la Corte Superior de Lima absolvió al General EP ® Walter Chacón Málaga (transcurridos más de tres lustros desde que fuera imputado, con carcelería sufrida de por medio), quien había sido acusado por el Ministerio Público de haber utilizado recursos del Servicio de Inteligencia Nacional para comprar las líneas editoriales de diversos medios de comunicación para favorecer la re-reelección del Ing. Alberto Fujimori.

Asimismo, se le acusó de haber malversado el presupuesto de la Primera Región Militar, que él comandó, para los mismos fines ilícitos ya señalados.

Pobre Perú con un Poder Judicial de tan ínfimo nivel que parecería tener los chicotes invertidos (en alusión a las baterías):

Absuelve a personas obvia y evidentemente culpables mientras, paralelamente, es implacablemente severo con modestos miembros de la PNP que, también obvia y evidentemente, a consecuencia del cumplimiento de su deber, produjeron algunos occisos.

De ser confirmado el citado fallo en la Corte Suprema, imagino que la demanda que entablará el General contra el Estado por haber atropellado su dignidad y buen nombre, dejará pálida a la del Consorcio Kúntur Wasi por haber sido “despojado” del aeropuerto de Chinchero.

Digresión:

Recuerdo la información luego de un atentado contra Augusto Pinochet - quien es el padre y factótum del modélico Chile que muchos en el Perú envidian - cuando ejercía la presidencia de su país, dando cuenta precisa de dónde y con cuántas balas había caído muerto cada uno de los conjurados, lo que me hizo pensar que los chilenos devendrían en salvajes comparados con nosotros, como lo demostró el General Vidal cuando capturó a Abimael y su estado mayor, responsables de miles de muertos y daños materiales inconmensurables, no solo sin disparar ni un tiro sino que hasta hoy todas esas personas gozan de buena salud y son mantenidas por  los peruanos.

Me atreveré a formular un pronóstico:


Dentro de unos años, cuando el suscrito sin duda ya estará descansando en San Teodoro, este mismo inefable Poder Judicial absolverá tanto a los policías actualmente escarnecidas en Piura como a Ollanta Humala, quienes, a diferencia de los magistrados que los juzgan, sí se jugaron  la vida en defensa de la seguridad de la patria.
FÚTBOL DE LUJO

(Piura, 23 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

El próximo sábado 03 de junio podría ser un día memorable para el fútbol, pues se enfrentarán en Cardiff, para definir quién será el campeón de Europa, el Real Madrid español  y la Juventus de Italia.

El enfrentamiento, de por sí importante y trascendente por cuanto no solo definirá al mejor equipo de club de Europa en cuyas ligas se lucen los mejores y más costosos futbolistas del mundo, sino porque ambos contendientes acaban de coronarse, brillantemente, campeones de sus respectivas ligas, promete ser formidable, porque, reitero,  en el campo no solo se verán las caras los finalistas de tan importante torneo sino también  los actuales campeones  de Italia y de España.

¿Quién triunfará? Solo Dios puede saberlo al ser imposible, fría y desapasionadamente, aventurarse a pronosticar el resultado, no solo por la consabida frase que sentencia “así es el fútbol”, utilizada para explicar situaciones no previstas y/o inverosímiles, sino porque ambos equipos cuentan en sus filas con jugadores formidables quienes, en cualquier momento, tras una genialidad, pueden alterar el resultado.

Incluso, aparecen igualados hasta en el camino transitado antes de llegar a esta final. Así, mientras el Real Madrid superó ampliamente al Bayern Múnich, endémico campeón de Alemania y con muchos astros en sus filas, la Juventus italiana eliminó al  Barcelona español con su promocionada MSN (Messi, Suárez, Neymar, 100% sudamericana) extraordinariamente goleadora, la que, sin embargo, tras 180 minutos de juego no fue capaz de perforar la valla defendida por el eterno Buffon. ¿Podrán hacerlo los madrileños?

Un detalle curioso y mencionable es la presencia de Dani Alves, titular del scratch,  como marcador derecho insustituible en la Juventus, que fuera dado de baja por el Barcelona donde militó varios años. Sin duda, los responsables de  tal equipo deben estar lamentándolo amargamente ante sus formidables actuaciones en los últimos partidos donde no solo defendió, armó y habilitó con suprema elegancia, sino también anotó en varias oportunidades.

Finalmente, también vale señalar que en tan formidable encuentro podrían participar m/m ocho jugadores de nuestro continente.-

Estimado lector, un sano consejo:

Sería una omisión imperdonable perderse semejante enfrentamiento.


GRACIAS SEÑOR POR LIQUIDAR CHINCHERO

(Piura, 23 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Reflexionemos preguntándonos:

En un país como el nuestro en el que, demostradamente, la corrupción fluye a borbotones donde se ponga el dedo, ¿podemos ser tan ingenuos de creer que en una sociedad entre el Estado y privados, éstos últimos, no se tragarán al primero con “zapatos y todo”?

Las Asociaciones Público Privadas, las “benditas” APP, esquema bajo el cual estaba proyectada la construcción del aeropuerto de Chinchero en el Cusco, probablemente constituyan una opción útil y positiva en naciones de  otro jaez, pero en la muestra, fatal y lamentablemente podrida hasta el tuétano, resultan  absolutamente impracticables.

Para peor, en el caso concreto de este proyectado aeropuerto, se han difundido  opiniones de personas idóneas, respetables y conocedoras de la realidad cusqueña, no solo manifestándose en contra sino explicando clara e irrefutablemente su inconveniencia.

Es innegable que el país requiere una gran inversión en obras de infraestructura pública, sin embargo, si se hiciera un listado de las mismas en orden de prioridad/necesidad/urgencia, ¿en qué puesto se ubicaría el aeropuerto de Chinchero?

Más convenientes que las APP resultarían las Concesiones, en las cuales un privado financiaría el 100% de la obra  explotándola por un período de tiempo acordado previamente, expirado el cual la misma pasaría a ser propiedad del Estado, quien, obviamente, tendría la potestad de decidir  manejarla directamente o cederla en concesión,  previo Proceso de Selección.

Como era de esperarse, rápidamente, una vez difundida la noticia de la cancelación de la citada APP, anoche vimos en diferentes programas televisivos varios perros de presa advirtiendo de la enorme suma que deberá pagar el Estado tras la demanda que le entablará su “exsocio” por la anulación del contrato. De primera intención debiéramos poner en cuarentena la idoneidad de estos apocalípticos futurólogos. Sin embargo,  reflexionando sobre algunos contenciosos que involucran al Estado, como, por ejemplo, el incidente suscitado en El Frontón varias décadas atrás y aún no resuelto; tal demanda podría terminar en las calendas griegas.

Consejo para PPK:


Ofrécele al consorcio KunturWasi  construir y explotar el  aeropuerto de Chinchero vía concesión utilizando su propio dinero. Así, los cusqueños no tendrán motivo de queja. 
             PUENTE CÁCERES: PUNIBLE DESINFORMACIÓN (II)

(Piura, 22 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Seguimos comentando las conclusiones a las que llegaron los “expertos” convocados por “El Tiempo” para discutir la problemática del puente Cáceres:

Nivel del río bajará un metro si se alarga puente Cáceres

En conversatorio de El Tiempo se propuso la reubicación de grifo y playa de estacionamiento para que el torrente recupere su cauce normal.

El Doctor e Ingeniero, Director del Instituto de Hidráulica de la UDEP, Jorge Reyes, sentenció lo siguiente:

“Hemos calculado que si se ampliara los 50 metros del puente Cáceres (sigue insinuando que el largo del “proyecto” original, que nunca existió,  era de 200 metros), el río tendría en esa zona una capacidad mayor en 500 metros cúbicos por segundo y bajaría un metro el nivel del agua que podría alcanzar”.

El mismo “especialista” afirmó que, en la actualidad, el río tuene una capacidad de 2,700 metros cúbicos por segundo y al superar este punto, comienza el desborde. Algunas preguntas al respecto:

·         Si es así, ¿cómo fue posible que el año 1998, bajo el mismísimo puente Cáceres, ahora vilipendiado y zaherido, discurrieran m/m 4,400 metros cúbicos por segunda sin que se produjera desborde alguno?

·         ¿Cuál sería la justificación para alargar el puente Cáceres hasta los 200 metros cuando, aguas abajo existe el puente Sánchez Cerro, construido en la primera mitad de los 50 del siglo pasado, que soportó firmemente las avenidas de 1983 y 1998 con una mísera, ínfima y pobre luz de apenas 115 metros?

Felizmente, Doña Marina Farías, del mismo Instituto de Hidráulica de la UDEP, mencionó a la verdadera madre del cordero: el recortado puente Independencia (que en 1998 estuvo fuera de servicio, es decir, no estuvieron los accesos enrocados que este 2017 fueron las causas de todos los males que sufrimos) que estrangula el cauce.

Un comentario final, en términos futbolísticos,  precisando, previa y claramente, que no pretende ofender ni maltratar la dignidad, idoneidad, probidad ni el profesionalismo que pueda adornar a cada una de las personas concernidas:


Si hiciéramos un coctel/compendio de la experiencia/sapiencia  en puentes, en general, de todos los invitados al conversatorio organizado por “El Tiempo”, y lo cotejáramos con la sabiduría del Ing. Laynez Lozada, a lo mucho podrían servir para “aguateros” del citado docto, maestro y súper especialista.









            
CONSEJO PARA LA PNP

(Piura, 21 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Ante la decisión de un “magistrado” - cuyo nombre mas no su decisión es absolutamente irrelevante - de ordenar VEINTE meses de prisión preventiva contra ONCE miembros de la PNP por haber cumplido con su deber defendiendo la paz y tranquilidad públicas impidiendo un acto delictivo en el ámbito de nuestra ciudad, a consecuencia del cual, lamentablemente, hubo fallecidos, tan igual, como, por ejemplo, mueren piadosos cristianos encaminados a adorar al Señor Cautivo de Ayabaca cuando el vehículo que los transporta cae a un abismo de 500 metros de profundidad, lo que demuestra que los designios del Señor son insondables;respetuosamente y en legitimo uso de mi libertad de opinión, formulo el siguiente consejo a los miembros de tan vital e importante institución, limpia de polvo y paja, para nuestra vida:

FIJEN  UN PLAZO PERENTORIO PARA QUE TAN ABSURDA/IRRACIONAL/ESTÚPIDA DECISIÓN SEA DEJADA SIN EFECTO Y, SI ASÍ NO FUERA, DECLÁRENSE EN HUELGA GENERAL E INDEFINIDA POR LA OBVIA RAZÓN QUE, MIENTRAS EL ÁMBITO JURISDICCIONAL CONTINÚE INFECTADO POR PERSONAS QUE ACTÚAN COMO SOCIOS DE LOS DELINCUENTES, NO TENDRÁN NI UNA SOLA POSIBILIDAD DE CUMPLIR CON VUESTRO DEBER Y TODOS LOS CIUDADANOS DE BIEN CONTINUAREMOS SIENDO PRESAS DE LAS PERSONAS DE “MAL VIVIR”.

Obviamente, me retracto y retiro lo expresado ut supra si quienes fallecieron en la acción policial que motivó la citada prisión preventiva, eran ciudadanos comunes y corrientes, de buen vivir y mejores costumbres, dignos y serios  con lícitas y conocidas actividades, quienes, por el mero hecho de estar sanamente reunidos  departiendo amigable y simpáticamente en un lugar público, fueron vil, artera y malignamente acribillados por estos miembros de la PNP sin haberles dado el menor motivo para hacerlo.

Sin embargo, el más elemental sentido común me lleva a preguntarme cómo es posible que, habiendo transcurrido m/m dos años de las muertes, recién se dicte prisión preventiva por 20 meses.  ¿Quiere ello decir que nuestro inefable Poder Judicial podría demorar 10 daños para  culminar con el proceso? Si así fuera y, finalmente,  los ahora condenados a prisión preventiva fueran absueltos, ¿respondería por ello el “magistrado” de marras?

Tampoco podemos obviar que los medios (¿afanados en sacar a la luz la “barbarie” policial o en aumentar tiraje?) armaron un escandido desinformativo.




Estimado lector, le formulo una simple pregunta:

Si usted fuera policía y observara un acto delincuencial, ¿acaso no se haría el desentendido mirando para otro lado, silbando o tomando su teléfono celular para evitar el riesgo de caer en tales garras?

Señores Magistrados:

¡NO JOROBEN!



PUENTE CÁCERES: PUNIBLE DESINFORMACIÓN (I)

(Piura, 20 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Es lamentable el nivel al que han descendido algunos medios de prensa al trocar su sagrado deber de informar con la verdad por la infame costumbre de publicar falsedades/tonterías/mentiras, bajo el falaz argumento de ser el compendio de las opiniones de “expertos” en la materia.

Me motiva la edición de “El Tiempo” del pasado día jueves, con amplio informe en las páginas 4 y 5 y la siguiente llamada en portada con gran fotografía:

Alargar el Cáceres bajaría el nivel del río.

En conversatorio convocado por El Tiempo, experto de la UDEP propone extender en 50 metros el cuarto puente para ampliar el cauce del río (sic)  de 2,700 m3 a 3,200. La urgente medida implica reubicar el grifo y playa de estacionamiento.

En la página 05 apareció el siguiente recuadro:

La reducción del Cáceres se hizo por “ahorro”

El puente Cáceres se inauguró el 5 de mayo de 1995 con la llegada del expresidente Alberto Fujimori.
Con una inversión de 7 millones de dólares se construyó una estructura de más de 150 metros de largo, cuando el expediente original era superior 200 metros.
En su discurso de orden, Fujimori destacó que, como en ésta y en otras obras, se había aplicado el ahorro para ejecutar muchos más proyectos.
“Ahorramos y usamos bien el dinero, ésa es la clave para hacer tantas cosas en el Perú”, afirmó el exmandatario en aquella ocasión.
Más de 22 años después, se habla de recuperar ese tramo para salvar a la ciudad de la inundación.

En primer lugar, el citado expresidente no tuvo nada que ver con la construcción del puente,  pues ésta fue decisión del presidente del CTAR, Gen. FAP ® Enrique Siles, de modo que al mencionar el ahorro y buen uso del dinero,  sin duda se refirió a la intachable e inmaculada honradez y probidad tanto del citado General como del Ing. Ramón Alcedo, cerebro y soporte técnico del proceso de convocatoria. Finalmente,  el hecho que AFF asistiera a su inauguración se encuadró dentro de la práctica generalizada en nuestro país:

Por razones obvias, los mandatarios no dejan pasar  la oportunidad de presentarse ahí donde truena un cohete.

Digresión: ¿No recuerdan en “El Tiempo” la pompa/fanfarria armada cuando Alan García trajo el cheque para la ejecución del Alto Piura? ¿Y ahora?
Por hoy, terminaré rectificando una de las tantas falsedades consignadas en el citado recuadro, al referir que el largo consignado en el expediente original era superior a 200 metros.

La construcción del puente se licitó bajo la modalidad LLAVE EN MANO, ergo no hubo expediente técnico alguno ni menos aún longitud señalada. ¿Por qué? Por cuanto dichoprocedimientoimplica que el postor debe formular el proyecto  más el costo de su ejecución.

Para información, verídica/real/confiable, uno de los postores, Energoprojekt, presentó una propuesta con un puente de 130 metros, como hubo otras mayores a la ganadora que propuso los 150 metros.

Sigo informando. Como era necesario proyectar y construir el puente, la Asociación que obtuvo la buena pro (al ser la oferta más baja por metro de extensión)  estuvo conformada por el proyectista Laynez Lozada y las empresas contratistas  COSAPI y César Wiese Ingenieros.


JUSTA INDIGNACIÓN DEL SEÑOR GOBERNADOR

(Piura, 19 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Según edición de “Correo” de la fecha, el gobernador responsabiliza a la EPS Grau del retraso de las ciudades:

“… es la gran responsable del retraso de las ciudades al no poder asfaltar las pistas pues falta instalar o cambiar la infraestructura del desagüe y agua; condenando a vivir con el polvo y las enfermedades respiratorias a nuestra población”.

Coincido plenamente, en general y principio, con tan acre crítica formulada contra nuestra empresa de saneamiento la que, no solo a raíz de la injustificada inundación reciente sino por su incompetencia permanente, es un verdadero desastre y/o calvario para muchos piuranos, especialmente, talareños y sullaneros.

Sin embargo, debemos tener presente que la EPS no tuvo responsabilidad alguna por la inundación sufrida por las ciudades de Piura, Catacaos y anexos, por cuanto, como es obvio, no tomó la decisión de romper las defensas de Piura entre los puentes Sánchez Cerró y Viejo para construir glorietas con miradores, por donde ingresó TODA EL AGUA que inundó el centro de la ciudad ni, menos aún, puede achacársele  el  no haber destruido, tan luego se declaró el año como abundante, el acceso al puente Independencia por la margen derecha estrechando el cauce y represando el río.

Adicionalmente, si se habla de una RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS, carece de sentido pavimentar a la loca sin esperar la definición de los cambios, uno de los cuales, imagino, será considerar, previamente, el tan anhelado y cacareado DRENAJE PLUVIAL.

El problema del polvo es el de más fácil solución, pues basta y sobra con humedecer las superficies sin pavimentar utilizando camiones cisterna.

Ahora, algunas reflexiones referidas a la EPS Grau:


·         La empresa, al ser propiedad de varios municipios provinciales, deviene en propiedad de todos los piuranos concernidos.



·         Por tal razón su Directorio está conformado por los señores alcaldes que fueron elegidos por nosotros.





·         Si la empresa devino en desastrosa el responsable  fue el Directorio, quedando patente que sus miembros fueron ignaros y/o incompetentes y/o corruptos, por cuanto no puede decirse otra cosa de personas que llevan al fracaso a una empresa que tiene el monopolio de la producción, distribución y venta del único elemento, además del aire del que aún disponemos libremente para respirar, indispensable para la vida.

·         Entonces; si el fracaso de la EPS es achacable a la paupérrima calidad de la gran mayoría de miembros de su Directorio; si estos señores  llegaron a asumir tal cargo porque nosotros los piuranos los elegimos como alcaldes; fatal y lamentablemente debemos aceptar, aunque nos duela, que todos somos responsables del fracaso de la empresa al habernos equivocado al elegir  y/o a que quienes candidatearon a tal cargo fueron, mayoritariamente,  personas no idóneas para desempeñarlo.



GRAVE  PROBLEMA

(Piura, 18 mayo 2017)

Luis Gulman Checa

Hoy fui a dar una mirada a la casa familiar de la antaño bien llamada “La Esmeralda” de Colán,  dándome con la ingrata sorpresa que los trabajos en la segunda vía de la autopista que, algún día, debería unir el puerto de Paita con la ciudad de Piura, están absolutamente paralizados, es decir, a lo largo de los tramos pendientes no vi ni un pobre gato. Nada. Cero.

Tales trabajos se suspendieron a raíz del llamado “Niño Costero”,  denominación recibida por las moderadas lluvias (comparadas con las de los FEN auténticos) del último verano, las que, en nuestra ciudad, apenas superaron los 700 mm en todo el período. Sin embargo, habiendo culminado las  mismas m/m 40 días atrás  sin reiniciarse aún los trabajos, añadido a ello que la constructora es la  brasileña Odebrecht, asediada por miles de problemas ocasionados por la corrupción imperante en el mundo lo que la obligó a repartir coimas atendiendo claras solicitudes - como las de nuestro expresidente Alejandro Toledo o la del exgobernador del Callao - de dinero en efectivo para viabilizar los contratos; temo  podría haber olvidado la existencia de esta obra en ejecución.

Si ello fuera así - ojalá Dios no lo permita - se nos podría generar un  problema enorme por cuanto  quedaría tirada por tiempo indeterminado. Si alguien pensara que exagero, señalaré dos ejemplos demostrativos que los impases contractuales en la ejecución de obras públicas (aunque sean concesiones como la comentada) causan su abandono, a medio construir, por largos e  indeterminados períodos de tiempo:

1°        El local del Ministerio Público construido en la Plaza Tres Culturas, cuya construcción se paralizó durante varios años.

2°        El “emblemático” colegio Nuestra Señora de Fátima, auténtica vergüenza para los piuranos encabezados por nuestras “autoridades” al tener varios años en abandono.

Podría señalar  muchos otros ejemplos pero con estos basta y sobra.

En consecuencia, respetuosamente, me permito sugerir tanto a nuestras dignas autoridades como a los respetables y serios medios de prensa, presten atención a esta delicada situación  que es urgente.

Igualmente, es respetable la gran preocupación que vienen mostrando por mejorar el sistema de defensas del río Piura y/o construir un sistema para controlar los caudales y/o alargar el puente Cáceres (que es mucho más largo que el Sánchez Cerro), aunque, increíblemente, no se dice nada sobre alargar el puente Independencia para  que Catacaos no vuelva a ser inundado

Finalmente, mientras es imposible definir cómo se comportará el clima en los próximos años, es decir, si habrá agua o sequía; la autopista abandonada es de utilidad permanente, llueve o truene, para la enorme cantidad de vehículos, personas y carga que circula diariamente te entre ambas ciudades.